Betathletics - Προγνωστικά Στοιχήματος | Prognostika Stoiximatos | Αθλητικές ειδήσεις | Στοίχημα | Stoixima | Διαγωνισμοί | Social

Tools
A+ R A- wide normal
  • Skip to content
betathletics.net Αρχική » Formula 1
Twitter Facebook Digg Delicious
  • Αρχική
  • Βαθμολογίες
  • Live Scores
  • Εργαλεία
    • Σύγκριση αποδόσεων
    • Τζίροι
    • Αποδόσεις σε πτώση
    • Live Stream
    • Πρόγραμμα TV
  • Forum
  • Δελτία τύπου
  • Διαγωνισμός
    • Εισαγωγή Προγνωστικών
    • Γενική κατάταξη παικτών
    • Κανόνες Διαγωνισμού
  • Links
  • Επικοινωνία
  • Κοινότητα
    • Δημιουργία διαφήμισης
    • Διαχείριση διαφημίσεων

Παίξε με το καλύτερο κουπόνι στοιχήματος από την WilliamHill που σου δίνει €100!

William Hill Sports

Formula 1

Formula1 Grand Prix de Monaco 29/05

28 May, 2011 Αρθρογράφος: Κων/νος Κοντός
E-mail Εκτύπωση PDF

Monaco_2011a

Ο έκτος αγώνας για την Φόρμουλα 1 διεξάγεται στο Μονακό μία πίστα που κάθε οδηγός θέλει να πάρει την καρό σημαία. Βέβαια η πίστα είναι αρκετά απαιτητική και δύσκολα γίνονται προσπεράσεις, ενώ και το τούνελ χρειάζεται μεγάλη προσοχή.Τις περισσότερες νίκες σε αυτή την πίστα έχει ο Senna με έξι. Πέρσι την νίκη κατέκτησε ο Ουέμπερ.

Monaco_plan

Race Date: 29 May 2011

Circuit Name: Circuit de Monaco

Number of Laps: 78

Circuit Length: 3.340 km

Race Distance: 260.520 km

Lap Record: 1:14.439 - M Schumacher (2004)

Αριστερές στροφές:6

Δεξιές στροφές:10

Στις ελεύθερες δοκιμές είχαμε αρκετές ανακατατάξεις αν και ο Ισπανός οδηγός της Φεράρι παραδέχθηκε ότι η Red Bull είναι φαβορί για τη νίκη στο Πριγκηπάτο. Στις πρώτες δοκιμές ο Φέτελ έκανε τον ταχύτερο γύρο ενώ την τριάδα συμπλήρωσαν Αλόνσο και Ρόσμπεργκ. Την ίδια ώρα ο Σουμάχερ και Λιούτσι  είχαν δύο εξόδους με αποτέλεσμα να πέσουν πάνω στις μπαριέρες. Στο δεύτερο και τρίτο σκέλος των δοκιμών ο Αλόνσο σημείωσε τον ταχύτερο γύρο ενώ δεν έλειψαν και τα ατυχήματα καθώς στη τρίτη δοκιμή ο Ρόσμπεργκ έχασε τον έλεγχο και έπεσε στις πλαϊνές μπαριέρες χωρίς εκείνος να πάθει κάτι το σοβαρό.

Χτες το μεσημέρι στις κατατακτήριες για άλλη μία φορά ο Φέτελ πήρε την pole position και συγκεκριμένα είναι η πέμπτη  σε έξι αγώνες για φέτος και η εικοστή της καριέρας του. Βέβαια το σημαντικότερο γεγονός της ημέρας ήταν το ατύχημα του Πέρες μετά την έξοδο από το τούνελ. Ο Μεξικανός έπεσε πάνω στις μπαριέρες με πολλά χιλιόμετρα και αυτό είχε σαν συνέπεια όλη η δεξιά πλευρά του μονοθεσίου να διαλυθεί. Ευτυχώς δεν συντρέχουν λόγοι ανησυχίας για την υγεία του πιλότου της Sauber.

Peres

Την τριάδα της εκκίνησης συμπληρώνουν οι Μπάτον και Ουέμπερ ενώ από την τέταρτη θέση θα ξεκινήσει  ο Αλόνσο. Στις τελευταίες θέσεις θα ξεκινήσουν οι δύο οδηγοί της HRT λόγω τεχνικών προβλημάτων.

Σε δηλώσεις του μετά το πέρας των κατακτήριων ο Φέτελ δήλωσε:΄΄ Η κούρσα είναι πάντα μεγάλη σε διάρκεια εδώ και όπως έχουμε δει φέτος με τα πολλαπλά pit-stop, τα πράγματα μπορεί να αλλάξουν στα τελευταία λεπτά. Ομως ένα πράγμα παραμένει αναλλοίωτο,ότι η pole position είναι πολύ σημαντική.

Vettel-Red_Bull

Πρόταση: Οι προσπεράσεις σε αυτή την πίστα θα γίνουν με το σταγονόμετρο ενώ δεν θέλει και πολύ να δούμε την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα. Θα προτείνουμε ότι θα τερματίσουν λιγότερα από δεκαεπτά μονοθέσια με απόδοση 2,10 @ bet365. Ταχύτερο γύρο στην πίστα βλέπουμε ικανό να το κάνει ο Φέτελ 3,75 @ bet365. Με ρίσκο θα πάμε ότι ο πρώτος οδηγός που θα αποχωρήσει θα είναι ο Νάραϊν Καρθικέγιαν με απόδοση 10,00 @ bet365. Κλείνουμε τι προτάσεις έχοντας τον Αλόνσο μέσα στο πόντιουμ με απόδοση 1,66 @ bet365.

Tweet

Formula 1 - Chinese Grand Prix 17/04

16 Apr, 2011 Αρθρογράφος: Κων/νος Κοντός
E-mail Εκτύπωση PDF

f1_vettel

Φτάσαμε αισίως στον τρίτο αγώνα για φέτος στην Formula 1  με τον Vettel να δείχνει από νωρίς ότι και φέτος είναι το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου. Μπορεί να προτρέχουμε αλλά η μέχρι τώρα εμφανίσεις του μας δείχνουν μεγάλη ωριμότητα.

Tweet
Περισσότερα...

Κανονισμοί 2011

18 Mar, 2011 Αρθρογράφος: Κων/νος Κοντός
E-mail Εκτύπωση PDF

formula_1_v-power

Μπαίνουμε σε λίγες μέρες και πάλι στο κόσμο της Φόρμουλα 1 και η FIA έφερε αλλαγές στους κανονισμούς για το 2011 που θα κάνουν ακόμα πιο συναρπαστικό το άθλημα. Πάμε να δούμε τις κυριότερες:

  1. Πρώτη και σημαντική αλλαγή είναι η επιστροφή των KERS. Οι ομάδες συμφώνησαν να επαναφέρουν το σύστημα αυτό καθώς το είχαν αναστείλει το 2010. Το KERS λαμβάνει την ενέργεια που παράγεται από την πέδηση και την μετατρέπει σε πρόσθετη ισχύ.
  2. Μετά την απόφαση της Bridgestone να αποσυρθεί στο τέλος του 2010 μετά από 13 χρόνια στην Φόρμουλα1, η Pirelli ανάλαβε ως μοναδικός προμηθευτής ελαστικών του αθλήματος. Η ιταλική εταιρεία, θα παρέχει σε όλες τις ομάδες ελαστικά για την επόμενα τρία χρόνια.
  3. Τα ελαστικά μειώθηκαν από 14 που ήταν πέρσι σε 11 τα οποία θα δίνονται σε κάθε οδηγό για κάθε Σαββατοκύριακο. Οι οδηγοί θα λαμβάνουν τρία σύνολα ( δύο κύρια και ένα δευτερεύων) για να χρησιμοποιηθούν σε P1 και P2 και πρέπει να επιστρέψουν ένα σετ μετά από κάθε διαδρομή. Αν ένας οδηγός αδυνατεί να χρησιμοποιήσει και τις δύο προδιαγραφές ελαστικών για ξηρό κατά τη διάρκεια ενός αγώνα θα αποκλειστεί από τα αποτελέσματα.
  4. Οι αγωνοδίκες έχουν πλέον την εξουσία να επιβάλλουν ένα ευρύτερο φάσμα κυρώσεων για την οδήγηση και άλλες παραβάσεις του κανόνα. Προστέθηκε στην ευχέρειά τους, οι ποινές χρόνου, το δικαίωμα να αποκλείουν τους οδηγούς από τα αποτελέσματα αγώνων, ή να τους αναστέλλουν από τα γεγονότα που ακολουθούν.
  5. Στο πλαίσιο εξοικονόμησης κόστους όπως επίσης και για το περιβάλλον όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, το άθλημα θα διαρκέσει πέντε Σαββατοκύριακα αντί των τεσσάρων που ήταν πριν.
  6. Αλλαγές θα γίνουν και στους αυτοκινητόδρομους ώστε να ευνοούνται τα οχήματα για περισσότερες προσπεράσεις. Συζητιέται ότι μετά από μεγάλες ευθείες θα μπουν κλειστές στροφές ώστε να υπάρχουν περισσότερες προσπεράσεις στις ευθείες.
  7. Επίσης σε ότι αφορά το όχημα ασφαλείας θα αυξάνονται από έναν σε δύο γύροι όπου κάθε οδηγός θα πρέπει να κινείται πίσω από το όχημα ασφαλείας για περισσότερη ασφάλεια.
  8. Κατά την διάρκεια της πρώτης φάσης των προκριματικών  κάθε οδηγός που παραλείπει να ορίσει ένα γύρο 107% γρηγορότερο από το Q1 χρόνο δεν θα επιτρέπεται να ξεκινήσει των αγώνα.
Tweet

Μονοθέσια 2011

14 Mar, 2011 Αρθρογράφος: Κων/νος Κοντός
E-mail Εκτύπωση PDF

355946_f1_start_lights_three_quarter

Λίγες μέρες πριν ξεκινήσει η Formula 1 καλό είναι να ξέρουμε τα μονοθέσια με τα οποία θα ασχοληθούμε όλη τη χρονιά. Ας τα δούμε ένα - ένα αναλυτικά:

 

» Red Bull Racing RB7red_bull_f1_3.4_position_2011

Πλαίσιο Μονοκόκ από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Σύστημα Διεύθυνσης -
Κιβώτιο Ταχυτήτων Red Bull, 7 σχέσεων + όπισθεν
Φρένα Εμπορός Brembo Δίσκοι από ανθρακονήματα Brembo/AP
Φρένα Πίσω Brembo Δίσκοι από ανθρακονήματα Brembo/AP
Ψυγεία -
Ζάντες OZ Racing 13
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ -
Βάρος 640

 

 

» McLaren F1 MP4-262011-McLaren-Mercedes-Front-Side-View

Πλαίσιο Μονοκόκ από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Αποσβεστήρες (Αμορτισέρ) Koni
Σύστημα Διεύθυνσης McLaren, υποβοηθούμενο
Κιβώτιο Ταχυτήτων Ημιαυτόματο 7 σχέσεων
Διαφορικό -
Φρένα Εμπορός Δίσκοι από ανθρακονήματα, Akebono
Φρένα Πίσω Δίσκοι από ανθρακονήματα, Akebono
Ψυγεία -
Ζάντες Enkei
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ -
Βάρος 640


» Ferrari F150ferrari_f150_1

Πλαίσιο Μονοκόκ από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Αποσβεστήρες (Αμορτισέρ) Sachs
Κιβώτιο Ταχυτήτων Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σειριακό ημιαυτόματο 7 σχέσεων + όπισθεν
Διαφορικό Περιορισμένης ολίσθησης
Φρένα Εμπορός Αεριζόμενοι Δίσκοι από ανθρακονήματα
Φρένα Πίσω Αεριζόμενοι Δίσκοι από ανθρακονήματα
Ψυγεία -
Ζάντες BBS 13
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ -
Βάρος 640

 

» Mercedes Grand Prix MGP W02mercedes-mgp-w02

Πλαίσιο Πλαίσιο από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Πλαίσιο από ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Πλαίσιο από ανθρακονήματα
Κιβώτιο Ταχυτήτων 7 σχέσεων + όπισθεν
Φρένα Εμπορός Brembo, Δίσκοι από ανθρακονήματα
Φρένα Πίσω Brembo, Δίσκοι από ανθρακονήματα
Ζάντες BBS
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ ATL
Μήκος 4800
Πλάτος 1800
Βάρος 640

 

» Renault F1 R31renault-f1-h

Πλαίσιο Μονοκόκ από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Αποσβεστήρες (Αμορτισέρ) -
Σύστημα Διεύθυνσης -
Κιβώτιο Ταχυτήτων Ημιαυτόματο, Quickshift, 7 σχέσεων + όπισθεν
Διαφορικό -
Φρένα Εμπορός Δίσκοι από ανθρακονήματα Hitco
Φρένα Πίσω Δίσκοι από ανθρακονήματα Hitco
Ψυγεία -
Ζάντες O.Z. 13
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ ATL
Μήκος 5050
Πλάτος 1800
Βάρος 640
Μετατρόχιο (εμπρός) 1450
Μετατρόχιο (πίσω) 1400


» Williams F1 FW33Williams_F1_FW33

Πλαίσιο Μονοκόκ από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Αποσβεστήρες (Αμορτισέρ) WilliamsF1
Σύστημα Διεύθυνσης WilliamsF1
Κιβώτιο Ταχυτήτων WilliamsF1 ημιαυτόματο, seamless shift, 7 σχέσεων
Διαφορικό -
Φρένα Εμπορός Δίσκοι από ανθρακονήματα
Φρένα Πίσω Δίσκοι από ανθρακονήματα
Ψυγεία -
Ζάντες RAYS από σφυρήλατο Μαγνήσιο 13
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ ATL
Μήκος 4800
Πλάτος 1800
Βάρος 640
Κύκλος Στροφής 3100


» Sauber F1 C302011-Sauber-C30

Πλαίσιο Μονοκόκ από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Αποσβεστήρες (Αμορτισέρ) Sachs
Κιβώτιο Ταχυτήτων Ferrari, Ημιαυτόματο 7 σχέσεων, Seamless shift
Διαφορικό -
Φρένα Εμπορός Δίσκοι από ανθρακονήματα Brembo
Φρένα Πίσω Δίσκοι από ανθρακονήματα Brembo
Ψυγεία -
Ζάντες OZ από Σφυρήλατο Μαγνήσιο 13
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ -
Μήκος 4580
Πλάτος 1800
Βάρος 640
Μετατρόχιο (εμπρός) 1470
Μετατρόχιο (πίσω) 1410
Κύκλος Στροφής 3110

 

» Scuderia Toro Rosso STR6Scuderia_Toro_Roso

Πλαίσιο Μονοκόκ από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Αποσβεστήρες (Αμορτισέρ) Sachs
Σύστημα Διεύθυνσης STR
Κιβώτιο Ταχυτήτων Ημιαυτόματο 7 σχέσεων
Φρένα Εμπορός Δίσκοι από ανθρακονήματα Brembo/AP
Φρένα Πίσω Δίσκοι από ανθρακονήματα Brembo/AP
Ψυγεία STR
Ζάντες Advanti Racing
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ -
Βάρος 640

 

» Team Lotus Τ128Team_Lotus_T

Πλαίσιο Μονοκόκ από ανθρακονήματα
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Εμπρός Ανάρτηση
Πίσω Ανάρτηση
Αμάξωμα Ανθρακονήματα
Αποσβεστήρες (Αμορτισέρ) Penske
Σύστημα Διεύθυνσης Lotus
Κιβώτιο Ταχυτήτων 7 σχέσεων
Φρένα Εμπορός Hitco/AP, Δίσκοι από ανθρακονήματα
Φρένα Πίσω Hitco/AP, Δίσκοι από ανθρακονήματα
Ζάντες BBS από Σφυρήλατο Μαγνήσιο
Ελαστικά Pirelli
Ρεζερβουάρ ATL με ενίσχυση kevlar
Βάρος 640
Μετατρόχιο (εμπρός) 1460
Μετατρόχιο (πίσω) 1420


Tweet

Πρόγραμμα Αγώνων 2011

14 Mar, 2011 Αρθρογράφος: Κων/νος Κοντός
E-mail Εκτύπωση PDF

formula_1_racing

Πάμε να δούμε το φετινό πρόγραμμα για την Formula 1 που σίγουρα θα μας καθηλώσει στους δέκτες μας....

Το πρόγραμμα αγώνων 2011:

01 AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne) 25 - 27 Mar

02 MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 08 - 10 Apr

03 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) 15 - 17 Apr

04 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul) 06 - 08 May

05 ESPAÑA 2011 (Catalunya) 20 - 22 May

06 MONACO 2011 (Monte Carlo) 26 - 29 May

07 CANADA 2011 (Montreal) 10 - 12 Jun

08 EUROPE (Valencia) 24 - 26 Jun

09 BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 08 - 10 Jul

10 DEUTSCHLAND 2011 (Nürburgring) 22 - 24 Jul

11 MAGYAR NAGYDÍJ 2011 (Budapest) 29 - 31 Jul

12 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 26 - 28 Aug

13 D'ITALIA 2011 (Monza) 09 - 11 Sep

14 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 23 - 25 Sep

15 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 07 - 09 Oct

16 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam) 14 - 16 Oct

17 INDIA (New Delhi) 28 - 30 Oct

18 ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit) 11 - 13 Nov

19 BRASIL 2011 (Sao Paulo) 25 - 27 Nov

Tweet

Περισσότερα Άρθρα...

  • Φόρμουλα 1 - Γκραν Πρι Μονακό 15-16/05
  • Φόρμουλα 1 08-09/05
  • Φόρμουλα 1 17-18/04
  • Formula 1 12/07

Σελίδα 1 από 3

  • «
  •  Έναρξη 
  •  Προηγούμενο 
  •  1 
  •  2 
  •  3 
  •  Επόμενο 
  •  Τέλος 
  • »

Εργαλεία

  • Βαθμολογίες
  • Τζίροι
  • Σύγκριση αποδόσεων
  • Αποδόσεις σε πτώση
  • Πρόγραμμα TV
  • Live Streaming

Θεωρία

  • Γκανιότα
  • Λεξικό για το Στοίχημα

Εφημερίδες

  • Αθλητικές

Bookmakers

  • Bet365 100% έως 100€
  • Bwin 150% έως 30€
  • Betoto 100% έως 50€
  • OffsideBet 100% έως 50€

Πόκερ

  • Κανόνες Πόκερ

Casino

  • Τίτλος άρθρου
Betfreak TOP50 Betting Sites Livescore Betlist100
Livescore
Webhosting & Design © HostPlus.gr 2011. All rights reserved.